Remorque /Camping Car 
Petit frère du RX, il mesure 14 centimètres de moins et affiche un coup de crayon assez original avec ses lignes tendues et complexes à la fois. À bord, l’ambiance se veut toutefois plus austère, un brin high-tech et surtout parfaitement assemblée. Comme toute Lexus qui se respecte, la qualité globale est totalement irréprochable. À l’arrière, le volume reste correct mais le coffre ne propose que 430 litres de contenance en raison des batteries du système hybride. Ce dernier utilise un bloc 4 cylindres, 5 litres associé à deux moteurs électriques (1 par essieu) pour obtenir une puissance cumulée de 366 ch dès le démarrage. Côté tarif, comptez 42 890 euros pour la version 4 roues motrices.
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